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集团公司积极推进新汴河航道建设 加速贯通省际航道“断头路”

发布时间: 2018年05月23日 16:20       访问量:

新汴河航道为一条连接苏皖两省重要的省际航道,但长期断航。为贯通这条省际“断头航道”,2016年省委省政府将新汴河航道整治工程列入我省打通断头路“10313”行动计划,2018年省政府工作报告、全省交通运输工作报告将其列为年度开工项目。为加快推进项目建设,打造安徽省水运品质工程,集团公司统筹谋划、精心安排,开展了一系列工作。

一是调整计划,提速项目前期工作。为实现早日开工,经深入研究和调度,将项目初设报批和开工时间提前到4月底前和6月底前,较原计划分别提前3个月和5个月。目前,项目已取得初设批复,发布了施工、监理招标公告。施工图设计正在优化,项目办建设已经开始。

二是优化设计,打造航道整治样板工程。坚持以人民为中心、全寿命周期、问题导向、标准化设计“四项原则”,从勘察设计源头抓起,深入开展设计方案研讨,着力践行“安徽精度”、打造品质工程,力求将项目建成宿州地区一条重要的生态长廊、经济长廊、文化长廊,安徽航道综合整治样板工程。

三是谋求共赢,践行“港航工程+”理念。坚持互惠互利原则,坚持生态优先、绿色发展,深入挖掘新汴河文化底蕴,充分考虑地方发展需求,注重与城市建设相契合,将项目建设与水利工程、环境整治、美好乡村、美丽城镇等有机结合,打造“一闸一景”“一桥一景”,突出体现服务于水上船民、沿岸农民、城镇居民三大功能。

四是深入调研,对航道全线实地踏勘。集团公司主要负责人带队,沿着新汴河安徽段110公里全线,先后踏勘了团结船闸、泗五大桥、新104大桥、泗城服务区选址、灵璧枢纽、灵固大桥、老灵西闸大桥、苗安服务区选址、宿县船闸等项目关键地点,并召开调研座谈会现场协商调度,确保项目决策科学、方案可行,经得起检验。

同时,制作我省首个水运项目概念性设计宣传片,直观展示新汴河“风雨变迁、生机涌现、创新求变、通江达海”的历史、现状和美好愿景。

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